新華網(wǎng)長春8月4日電 (新華社記者何悅)在日常生活中,三輪電動(dòng)摩托車我們都見過,可三輪跑車卻鮮有人知。但80后朱建明的夢想,卻是讓大膽個(gè)性的三輪跑車開進(jìn)普通百姓的家中。 被朋友稱作“三輪達(dá)人”的朱建明,是長春天火汽車技術(shù)有限公司的創(chuàng)始人。在剛剛閉幕的第十屆長春汽車博覽會上,朱建明的天火汽車T7雪地超跑,讓人們對未來的三輪跑車有了不一樣的憧憬。 “我們這臺三輪雪地車百公里加速僅為4秒多,而普通轎車的百公里加速要達(dá)到11秒。”朱建明介紹,這種三輪跑車不僅能在雪地上行駛,也能行駛在沼澤地和沙漠地區(qū),每臺車的售價(jià)在10余萬元至20余萬元。 記者注意到,除了滿足高端玩家的個(gè)性化需求外,這種三輪跑車還能用于救援、救災(zāi)和通信領(lǐng)域,特別是在一般救援車無法到達(dá)的情況下,三輪跑車的優(yōu)勢就格外凸顯。 朱建明告訴記者,在國外,三輪車被稱為“trike”,是和私人飛機(jī)、游艇同等級別的高端跑車。打造屬于中國的超級跑車是朱建明的創(chuàng)業(yè)初衷?!斑@是我的夢想,也是很多中國汽車人心中的夢想,讓中國三輪跑車震撼世界。” 但當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),創(chuàng)業(yè)之路很是艱辛。1980年出生在長春農(nóng)村的朱建明,2002年畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車學(xué)院,畢業(yè)后順利在北京阿爾特(中國)汽車技術(shù)工作,曾是國內(nèi)優(yōu)秀的青年汽車設(shè)計(jì)師之一。 然而,內(nèi)心的創(chuàng)業(yè)激情讓他并不滿足現(xiàn)狀。當(dāng)他把辭職創(chuàng)業(yè)的想法和家人、女朋友交流時(shí),遭到了大家的強(qiáng)烈反對。 “我想趁著年輕將才能發(fā)揮出來,拼出自己的一片天地。作為一個(gè)來自汽車城的孩子,我要回到家鄉(xiāng)發(fā)展,開創(chuàng)一個(gè)汽車設(shè)計(jì)公司?!?006年,他不顧家人反對,從公司辭職回到長春開始了創(chuàng)業(yè)之路。 盡管借助吉林大學(xué)汽車學(xué)院的校友關(guān)系,他陸續(xù)接到了設(shè)計(jì)委托項(xiàng)目,公司有了初步的發(fā)展,但受制于缺乏研發(fā)團(tuán)隊(duì),公司后期發(fā)展步履維艱。“但要想打造一流的設(shè)計(jì)公司,不但要有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì),還必須要有自己的研發(fā)基地,否則難以形成規(guī)模?!敝旖髡f。 他的想法得到了長春市科技創(chuàng)業(yè)中心的幫助。在中心幫助下,公司加入了吉林省創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園,獲批了一塊可以用來建設(shè)研發(fā)基地的土地,并爭取到了200萬元扶持資金。 朱建明對自己的事業(yè)有了底氣。公司一步一步成長,如今天火成為東北地區(qū)頗具名氣的汽車設(shè)計(jì)公司,是一汽轎車、長安哈飛、華晨和福田等十余家企業(yè)的供應(yīng)商,而自主設(shè)計(jì)的“蘭馨”“金帆”“朱雀”等三輪跑車也越來越受到市場的認(rèn)可。 “起步時(shí)不被認(rèn)同,就要不懼辛苦,用扎實(shí)的努力去拼搏,用十分的付出去爭一分的所得,為自己贏得機(jī)會?!敝旖鲗τ浾弑硎?,這是他對自己創(chuàng)業(yè)之路的總結(jié),也是未來致力于三輪跑車事業(yè)的決心。 ?。ê螑偅?/p> |
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