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“霧霾”催生新移民倫敦富人被迫移居他國(2)

來源：發(fā)布時間：2014-04-01 10:18
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加大治理舉措

富裕階層乃至中產(chǎn)人士的“逃離”又會帶來怎樣的影響呢？

在上世紀70年代，紐約中央公園處于一片衰敗。橋梁坍塌、草坪枯萎，長凳上滿是涂鴉。由于對紐約市政府的無能管理感到失望，對沖基金巨頭索羅斯和其他出資人開始研究解決之道。中央公園保護組織隨后成立，這片區(qū)域恢復了往日榮光。30年后，該組織提供了中央公園6000萬美元年度預算中的75%，理事會成員則包括摩根大通前總裁Harrelson、對沖基金經(jīng)理Paulson等人。

中央公園的復興，表明民間富豪的重要性。他們?yōu)檎疅o法支持的項目提供資金支持，在城市中扮演重要角色，是一個國家中相當重要的公民群體。這也解釋了，為何空氣污染趕跑富人會令人如此擔憂，各國紛紛使出渾身解數(shù)、切實治理環(huán)境污染，以挽留住這一重要公民群體。

美國環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標準，并在2006年對標準進行了完善——實現(xiàn)對全國環(huán)境空氣質(zhì)量24小時監(jiān)測，并在政府官網(wǎng)上公布當天PM2.5監(jiān)控結(jié)果和次日的預報數(shù)據(jù)。

此外，美國環(huán)保署針對發(fā)電站、汽車等微小顆粒物排放源發(fā)布了規(guī)范和指導，其中包括對公共汽車和輕型卡車使用清潔能源，減少排放；對柴油發(fā)動機執(zhí)行多層次的廢氣排放標準，要求發(fā)動機生產(chǎn)商制造符合先進排放控制標準的產(chǎn)品，從而使廢氣排放減少90%以上。

日本在工業(yè)化前期，曾經(jīng)也飽受污染之苦，“世界八大環(huán)境公害”事件中，就有四個發(fā)生在上世紀五六十年代的日本。

上世紀80年代，日本開始多渠道整治污染，手段之一就是控制汽車。這還和一場曠日持久的官司有關(guān)。1999年東京國道沿線的600多位呼吸道疾病患者，集體狀告地方政府和七家柴油汽車企業(yè)，認為汽車尾氣對他們的身體造成了傷害。經(jīng)過專家認證，汽車尾氣造成的PM2.5確實具有強烈致癌作用。

為此，在2003年東京推出一項新立法，要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機汽車駛?cè)霒|京。新法規(guī)實施的第一天，交警在東京內(nèi)外的主要路口全面檢查，讓每個司機發(fā)動引擎，然后用白毛巾堵在尾氣排放口，如果發(fā)現(xiàn)白毛巾變黑，則這輛車不許進入東京。5年后，官司告一段落，被告的汽車企業(yè)拿出12億日元，與633名患者和解。

如今，東京首都圈已經(jīng)發(fā)展為9都縣市藍天網(wǎng)絡(luò)組織，定期在高速公路入口及休息區(qū)進行相關(guān)檢查。大多數(shù)的汽車企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)計柴油機汽車的時候就加裝過濾器，越來越多的舊車也開始安裝過濾器，而東京市內(nèi)的幾萬輛出租車都使用天然氣。這些努力使得整個東京天青云白。

而歐盟更是以立法如山、執(zhí)法如鐵治理霧霾而聞名。歐盟除了立法對成員國的空氣指標進行限制外，還采取有力的監(jiān)測措施，并依照程序要求成員國就污染問題進行問責。此外，在歐委會對成員國違規(guī)現(xiàn)象提出通報批評或警告后，相關(guān)成員國須及時回復，并在歐委會書面警告之后兩個月內(nèi)準備應(yīng)訴。成員國不僅因此面子難看，一旦進入法律程序，還將面臨巨額經(jīng)濟損失。歐盟對違規(guī)國家的罰款將按天來計算，直至問題得以解決。

催生“罐裝”空氣

霧霾不僅促生了一系列立法，也讓不少敏銳的賣家嗅到了商機。你一定聽說過桃子罐頭，也聽說過肉罐頭，但最近流行的是灌裝空氣。

“霧霾來襲，買罐Montcuq來的新鮮空氣吧。”繼口罩大賣、空氣凈化器脫銷后，一罐取自法國小鎮(zhèn)的灌裝新鮮空氣在網(wǎng)絡(luò)上成為人們關(guān)注的焦點。

這個容量為250毫升的空氣罐頭，來自于法國西南部一個叫Montcuq的小鎮(zhèn)，空氣罐頭分兩個版本，白色版售價5歐元，土豪金限量版為12歐元，這個外表極富時尚感的罐頭，通過其官方網(wǎng)站對外出售，三周就賣出了1000多罐。

千萬別小看這1000罐，這些空氣可是限量生產(chǎn)的。根據(jù)官網(wǎng)顯示，空氣罐頭每周的產(chǎn)量為10升，官方答復：“我們已經(jīng)達到空氣取樣的最大限度了，不可以過度開發(fā)。”

其實出售空氣的設(shè)想最早來自日本，他們把來自各地的新鮮空氣裝在精美的瓶瓶罐罐中，擺在店鋪中出售。

李惠2008年到日本留學 () ，畢業(yè)之后在東京從事旅游業(yè)。她表示，“攀登富士山是日本旅游重頭戲，一般游客坐旅游大巴上到半山腰一個叫五合目的地方就差不多完成行程了。五合目有幾間旅游紀念品商店，有件紀念品獨一無二，就是富士山空氣。”

一罐罐空氣，就像國內(nèi)的罐頭大小，售價約1000日元，折合人民幣(6.2111, -0.0061, -0.10%)80多元。“但買的人不多，大多數(shù)人買來當作旅游紀念。”李惠指出。

不僅在日本，此前法國一位22歲的學生Antoine Deblay在網(wǎng)上提交了用家鄉(xiāng)蒙屈克作為產(chǎn)地，生產(chǎn)罐裝空氣的想法，很快他募得了1000美元。Deblay馬上在網(wǎng)站上給產(chǎn)品打起“廣告”，最終他收到了大大超過預期的訂單數(shù)量。

其實，法國的空氣不是惟一在網(wǎng)上公開叫賣的。在國內(nèi)，“賣空氣”也早有先行者。2006年世界杯時，就有人希望在國內(nèi)出售“世界杯空氣”，然而工商局認為空氣像土地一樣，屬于非賣品，因此該想法并未實現(xiàn)。

記者發(fā)現(xiàn)目前在淘寶購物網(wǎng)站上，“空氣罐頭”共有128件產(chǎn)品在售，不過真正意義上的“新鮮空氣罐”僅為十多種，售價從十幾元到上百元不等。其中有來自中國拉薩、美國加州、日本富士山、新西蘭等多地的新鮮空氣。

盡管很多人看好罐裝新鮮空氣的市場前景，但賣空氣仍逃不了炒作的噱頭。有網(wǎng)友評論：畢竟現(xiàn)在我們還不至于到必須買新鮮空氣生活的程度，所以空氣并不會真正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟價值。